Max Verstappen tevreden ondanks pech op tweede test ochtend

Gepubliceerd op 23 februari 2016 door Bas Winckels

Tijdens de ochtend van de tweede wintertestdag in Barcelona heeft Sebastian Vettel de snelste tijd gereden. In zijn Ferrari was hij 0,7 seconden sneller dan Daniel Ricciardo, die in zijn Red Bull als tweede snelste in de rondte ging. Max Verstappen kwam deze dag ook in actie: hij reed 59 ronden met de Toro Rosso en noteerde een snelste tijd van 1:27.346, ondanks dat hij kortstondig stilstond langs de baan.

“Ik ben tevreden over hoe het vanochtend is gegaan”, vertelt Max direct na de sessie aan Verstappen.nl. “We hebben veel ronden kunnen rijden. We zijn nog niet echt bezig met de afstelling van de auto, of met snelle tijden. Het is nu vooral zaak om veel data te verzamelen en ons doel voor vanmiddag is dan ook om dit te doen door weer veel ronden te rijden”, aldus Verstappen, die nog toevoegt dat hij niet weet waarom de auto stilviel.

Om negen uur precies wordt het groene licht gegeven voor de start van de tweede testdag. De eerste die naar buiten gaat, is Nico Rosberg. Mercedes was ook gisteren het team dat als eerste buiten was,en dat de meeste ronden heeft gereden.

Max mag van het team dertien minuten na het startsein naar buiten voor zijn eerste ronden in de STR11. Met een gloednieuw helmdesign stapt hij in zijn bolide. Hij doet eerst twee installatieronden, maar mag niet lang daarna voor het eerst goed gas geven. Zijn eerste stint rijdt hij op medium compound banden, en is er één van elf ronden met een snelste tijd van 1:28.525. Dat is op dat moment goed genoeg voor een vijfde tijd. Ook de pitstops worden deze ochtend niet vergeten: het team oefent deze meerdere malen.

Na een half uur in de pits is het tijd voor een tweede stint. Wederom op medium compound banden laat Max direct in zijn eerste ronde een flinke verbetering in tijd zien: 1:27.346. Het is een stint van in totaal twaalf ronden, waarin een heel geleidelijk verval in rondetijden te zien is.

Vooraan is het op dat moment stuivertje wisselen om de snelste tijd. Rosberg zet de toon, waarna Sergio Perez hem in de Force India aftroeft. Dat is maar tijdelijk, want Rosberg pakt al snel de koppositie weer terug. Totdat achtereenvolgens Ricciardo en Vettel er goed voor gaan zitten: de laatstgenoemde rijdt een rondetijd die exact één duizendste van een seconde langzamer is dan zijn snelste tijd van de maandag. Deze werd ook in de ochtend gereden. Ricciardo is dan al wel flink sneller dan een dag eerder en ook Rosberg heeft de tijd van Hamilton van maandag dan al verbeterd.

Max komt naar buiten voor zijn derde stint, wederom op medium banden. In de 35e ronde gaat het mis: zijn STR11 valt stil vlak voor bocht 13. Hij veroorzaakt hiermee een rode-vlag-situatie. De oorzaak van het malheur blijft vooralsnog onduidelijk.

Als de Toro Rosso van Max weer in de pits is teruggebracht, gaat de sessie verder. Rosberg laat zien dat het de ambitie van Mercedes is om veel ronden te rijden. Aan het einde van de sessie heeft hij 81 ronden achter zijn naam staan. Hij neemt en passant ook nog de snelste ronde over van Vettel.

Toro Rosso heeft de auto van Max in korte tijd weer klaar om de baan op te gaan en de jonge coureur laat er dan ook geen gras over groeien. Hij duikt in de auto om voor de lunch nog eens 23 ronden achter elkaar te rijden. Hij rijdt echter geen snelle ronden meer en eindigt de ochtend als elfde en laatste.

Nadat Vettel weer kortstondig de snelste tijd heeft genoteerd, gaat Ricciardo als allereerste naar buiten op de ultra-soft compound banden. De Pirelli’s met de paarse markeringen op de wangen zijn tot dan toe door nog niemand gemonteerd. De Australiër noteert daarmee een 1:23.525, de snelste tijd van dat moment. Dat blijft echter niet lang zo: Vettel gaat met nog een kwartier te gaan ook op de ultra-soft compound band naar buiten en noteert 1:22.810. Daarmee zet hij de snelste man op niet-ultra-softs op meer dan twee seconden.

Uitslag dinsdagochtend 23 februari, Barcelona:

    Coureur 	Team 		Chassis   Tijd 			
1.  Vettel	Ferrari		SF16-H	  1:22.810		46
2.  Ricciardo	Red Bull Racing	RB12	  1:23.525	+0.715	58
3.  Rosberg	Mercedes	W07	  1:24.867	+2.057	81
4.  Perez	Force India	VJM09	  1:25.692	+2.882	48
5.  Ericsson	Sauber		C34	  1:25.734	+2.924	49
6.  Bottas	Willliams	FW38	  1:25.872	+3.062	56
7.  Wehrlein	Manor F1	MRT05	  1:25.925	+3.115	36
8.  Palmer	Renault		RS16	  1:26.189	+3.379	41
9.  Gutierrez	Haas F1		VF-16	  1:26.931	+4.121	32
10. Alonso	McLaren		MP4-31	  1:27.198	+4.388	71
11. Verstappen	Toro Rosso	STR11	  1:27.346	+4.536	59