Column: Tweede is de eerste verliezer

Gepubliceerd op 28 februari 2006 door Niels Hendrix

En toch kun je verliezen en vooruitgaan en winnen terwijl je stil blijft staan. Toen Jos won in Durban schoot hij er in de eindrangschikking geen moer mee op en dit weekend waren twee goede klasseringen plots voldoende voor uitzicht op een podiumplaats in het eindklassement, het kan verkeren. Jos en zijn team hebben kennelijk het lek boven, de starts gaan goed, de pitstops zijn perfect en zelfs de kwalificatie leverde een vette top tien notering op. Er is eigenlijk maar 1 wolkje aan de hemel te zien en dat is Frans van origine. Team Frankrijk geeft de gehele grid rijles en als dat even niet lukt gaan ze klagen bij de organisatie over illegaliteiten bij hun collega's, voorwaar een prachtcopie van hoe Ferrari ooit de Michelin teams een oor aannaaide toen die in 2003 iets te dichtbij kwamen. De broer van Bart Simpson, Steven van voren, kon zijn pole inleveren en de Marseillaise klonk weer fier over het Mexicaanse land. Het is dat Premat niet de maat van de muziek aangeeft en met een bezopen kop een rooie pruik opzet, anders was de gelijkenis helemaal treffend geweest.

 

Speedy Verstappen dan wel Jos Gonzalez, (st)rijder in hart en nieren ook deze keer weer pakkend in beeld gebracht door ons aller Chip.


Team Japan verdient toch even aandacht. Voordat de corkscrew wordt aangedaan is de barrelroll al een begrip binnen de A1GP door het drieste optreden van het team van de rijzende zon. Je oren moeten toch echt middels sushi verbonden zijn als je op het rechte stuk achter een pacecar volgas over je voorganger heen jaagt. Er is behoorlijke kritiek op het niveau van de "matadoren" en juist iemand die toch bovengemiddeld met een sportscar overweg kan geeft voer aan criticasters die A1GP op de hak nemen. Zeer recent meende ook Max Mosley zijn partijdigheid binnen de autosport te moeten onderstrepen door alle coureurs op een hoop te vegen en te melden dat er te weinig kwaliteit in de A1GP-monocoques te vinden was. Wellicht kan Mosley eerst er eens voor zorgen dat er binnen de F1 op slicks wordt gereden, geslipstreamd wordt, ingehaald wordt, meer doorstroming plaats vindt, niet steeds dezelfden op het podium staan, een interessante kwalificatie plaatsvindt en het publiek daadwerkelijk het idee heeft dat ze welkom zijn en dan, dan mag die vastgeroeste regelwipper met z'n voorliefde voor wanstaltige prutsoplossingen nog een keer z'n bekakte snater open trekken.

 

Foto

Op deze foto zie je Nederland risicoloos aan de Zwitsers voorbij gaan, Jos doet dan ook niets...

Sorry, ik liet me gaan, maar het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan, een nieuw F1 seizoen staat voor de deur en dus moet de aandacht weer verdeeld worden tussen overijverig en uiterst vermakelijk enthousiasme en de pinnacle of motorsport, waar technisch, tactisch, aërodynamisch en elektronisch gezien grenzen worden geslecht en nieuwe limieten worden bepaald. Een winter met A1GP was een verademing maar nu krijgt het circus van de racesjeik weer concurrentie van het grote voorbeeld in meerdere opzichten. Bolides met overdreven veel wulpse welvingen, volgestouwd met onbegrijpelijke gadgets en gevuld met wandelende reclameborden gaan elkaar het leven zuur maken en de hele autosportwereld kijkt ademloos naar Bahrain. De kaarten worden geschud en elke zichzelf respecterende coureur, teambaas en manager heeft het minimaal over punten maar vaker over podia en titels. Onze vaderlandse deelnemer zit helaas in een achterhoedeteam maar daar zijn we als Hollanders al jaren aan gewend. Mag er dit jaar wat minder gezwetst en gestookt en wat meer gepoetst worden? En dat geldt ook voor het journaille dat haar brood vaker probeert te verdienen met het uitvergroten van pisacties dan met het belichten van prestaties.

 

Foto

Onderschrift-wedstrijd, ik ga voor: "Jos, je mag dan wat ouder worden maar DAAR hoef ik je toch niet mee te helpen"

Nog twee weken en dan bezoekt A1GP één van de meest legendarische circuits ter wereld terwijl de F1 neerstrijkt in een uithoek waar een stuk asfalt zonder roots is neergefluimd. A1GP probeert aan te haken bij historie terwijl F1 haar eigen glans op accommodaties afstraalt. A1GP heeft nog veel te winnen en F1 kan veel verliezen maar vooralsnog zijn het twee onvergelijkbare grootheden die het samen voor elkaar hebben gekregen dat 12 maanden lang het scherm gevuld is met verschillende facetten van de autosport. Toch tijd dat het weer juni wordt om ook weer eens op de rug in het gras naar auto's te luisteren die binnen een etmaal net zoveel kilometers op de klok brengen als hun monoposto-collega's in een hele winter en een lange zomer...

 

Foto

Smaakt het nou naar meer of moet Jos nog extra oefenen om het binnen te houden?

Bartus(die ouderwets chauvinistisch alles met een oranje tintje extra in de gaten blijft houden) ...ook voor Giolinda...