Succesvolle tests voor Max op Sarno

Gepubliceerd op 25 augustus 2012 door Ron Lem

Na het hete weekend op de Hunsrückring te Hahn (Duitsland), waar Max aangetoond heeft dat er met hem óók in een geschakelde kart terdege rekening moet worden gehouden, zijn de Verstappens de dag daarna alweer spoorslags afgereisd naar het Circuit Internazionale Napoli te Sarno. Daar werden vanaf afgelopen woensdag tot en met vrijdag tests gehouden, waaraan Max kon meedoen met de geschakelde KZ2 kart van CRG met TM motor. De tests waren voor Jos en Max natuurlijk het meest interessant om te kijken of de toch al formidabele snelheid van het materiaal nog een stukje beter zou kunnen. Voor de organisatie waren de tests vooral bedoeld om vooruitlopend op de nieuwe regels voor het volgend seizoen te zien of de huidige techniek voldoet. Met name de geluidsopbrengst van de snelle racekarts is daarbij een punt van aandacht. Hoewel vader Jos zaterdag alweer thuis is en druk in de weer met de motoren voor volgend weekend, is Max nog altijd in Italië waar over een week alweer de CIK-FIA World Cup (KZ2) voor hem op de agenda staat, op dezelfde baan waar de kart deze dagen ook is getest. Uiteraard hebben wij na de tests contact gezocht met Verstappen junior om te horen hoe het hem deze drie dagen in de tests is vergaan.

"Dat ging heel goed. We weten dat het CRG chassis met TM motor tot goede prestaties in staat is. De snelheid is er absoluut, dat hebben we in Hahn kunnen bewijzen", aldus Max, die ondanks de uitval in de eerste race zondag op de Hunsrückring, toch tevreden terugkijkt op het afgelopen weekend. "We waren absoluut de snelste, ook als je achteraf alle uitslagen en standen bekijkt, hebben wij gewoon beide dagen de snelste rondetijden geklokt. We zijn zeker niet ontevreden daarover."

De kart gedroeg zich op het Max welbekende circuit te Sarno dan ook naar verwachting perfect. "Er zijn wat bochten gewijzigd in het traject voor de KZ klassen. Enkele bochten zijn sneller geworden, waardoor ik geen vergelijking met eerdere ervaringen hier kon maken, maar ten opzichte van de overige testers zaten we opnieuw bij de snelste rondetijden, zo niet opnieuw de snelste", geeft Max het verloop van de testen aan. "De TM motoren lopen gewoon goed en zijn erg stabiel."

“Hoe zit het met de geluidsopbrengst ten aanzien van de nieuwe grenzen die daaraan worden gesteld?", vragen wij Max. We hebben afgelopen weekeinde in Hahn al gemerkt dat de geschakelde racemonstertjes een behoorlijke hoeveelheid decibellen afgeven als de karts op vol vermogen over de baan worden geranseld om maar vooral de snelste tijden neer te kunnen zetten. "Ja, dat zit op zich goed, we zitten op het randje. Maar toch nog net onder de grens, het is alleen nog niet genoeg om veilig te zijn. Daar moeten we dus toch nog wel iets verbetering in zien te vinden." Dat het de Verstappens gaat lukken ook dit goed afgestemd te krijgen op de nieuwe regels wordt geen moment door hen in twijfel getrokken. "Dat komt wel goed, het zit op zich nu al goed, alleen willen we het veiligstellen en dat gaat zeker lukken", besluit Max vanuit Italië het gesprek.

Ron Lem