De Vries verbolgen over WSK

Gepubliceerd op 01 november 2010 door Niels Hendrix

Niet alleen Max Verstappen werd in Sharm el Sheikh uit de uitslag van de finale race geschrapt. Ook zijn landgenoot Nyck de Vries, die in de hoogste kartklasse de Super KF rijdt, werd gediskwalificeerd na afloop van de finales. En daar is vader Hendrik-Jan de Vries – net zoals Jos Verstappen – absoluut niet over te spreken. Ook hij haalt hard uit naar de organisatie van het WSK kampioenschap.
De gevolgen voor Max bleven beperkt. Hij werd alsnog WSK World Series KF3 kampioen. Maar De Vries ziet door de uitsluiting de titel in de SKF-klasse door zijn neus geboord worden.

De 15-jarige De Vries begon als leider in het kampioenschap aan de Egyptische ronde. Hij had een voorsprong van slechts vijf punten op Armand Convers, die uitkomt voor het Italiaanse kartteam van Kosmic.
De Vries, rijdend voor Chiesa Corse, had door problemen met de benzine een moeizaam weekend, maar wist zich in de prefinale toch naar voren te rijden. De finale werd een thriller en doordat De Vries daarin als tweede de finishlijn passeerde, was het WSK World Series kampioenschap veilig gesteld. Ware het niet dat de wedstrijdleiding De Vries diskwalificeerde vanwege het stilvallen tijdens de warming-up ronde. Dat overkwam echter drie andere coureurs ook, die vervolgens niet uitgesloten werden.

"De kwalificatie verliep uitstekend, Nyck trainde de pole position", doet Hendrik-Jan de Vries uit de doeken tegenover RaceXpress.com. "In de eerste heat kwam hij als winnaar over de streep, maar halfweg de tweede manche werd Nyck van de baan getikt. In de derde heat viel hij stil door een benzineprobleem. Normaal rijdt de WSK met racebenzine van 105 octaan van het merk Panta. Nu werd er benzine uit de pomp gehaald, dus Egyptische benzine. Veel motoren liepen daardoor vast en diverse rijders hadden bougieproblemen. Daardoor moest Nyck in de prefinale als achtste starten en reed zich naar de vierde positie. Zijn grote concurrent Armand Convers eindigde als derde dus we hadden nog een kleine voorsprong over voor de finale."


Nyck de Vries

"In de warm-up voor die finale viel Nyck vlak voor de pitstraat stil. Hij duwde de kart de pits in en we vervingen de bougie. Toen kwam er een code rood omdat nog drie andere rijders ook stilgevallen waren. Zij kwamen eveneens terug voor de nieuwe start en ook Nyck sloot aan. Het werd een superspannende race om de titel. Nyck moest in de buurt van Convers blijven om de titel binnen te slepen, maar op een gegeven moment passeerde Nyck hem en lag hij tweede: virtueel kampioen. Dat hield hij vol tot de finish, maar toen kwam het. Vlak voordat hij naar het podium ging hoorden we dat Nyck gediskwalificeerd was. We begrepen er niets van, er werd gemeten met twee maten. Gary Catt viel ook stil maar hij mocht wel starten en ook zijn klassering behouden! Als Nyck geen kampioen geworden was, zouden ze niets gedaan hebben, want er was ook helemaal niets aan de hand. Nu heeft hij de titel op zak maar wordt hij uit de uitslag gehaald. Het is een bittere pil, maar op de baan heeft hij gewoon gewonnen."

Ook vader De Vries is stellig in zijn oordeel over de organisatie van het WSK evenement: "Er klopte gewoon niets van. In plaats van 105 octaan Panta kregen we Euro 95 in de tank. Gewoonweg drama. De helft van de vaste organisatie was er ook niet, het parc ferme was niet afgesloten en de verantwoordelijken van Vega waren niet aanwezig tijdens de finalerace. Zeker in de Super KF is compressie belangrijk, dus dat zorgde voor de nodige problemen. Er waren door de slechte benzine veel motoren die vastliepen. Maar het werd weer duidelijk dat de grote fabrieken een dikke vinger in de pap hebben. CRG gaat ook weer meedoen in de komende jaren. De WSK zal in elk geval blijven bestaan, maar de World Series niet meer. Dat is jammer want we hebben hier goede resultaten geboekt. Het plezier is ons echter nu ontnomen maar hier is het laatste woord nog niet over gesproken. We laten de WSK Nations Cup in elk geval schieten, want er is inconsequent gedrag van de wedstrijdleiding. Verder hebben we een topseizoen gehad, maar dit is niet normaal."

Het verhaal van Jos over de oneerlijke diskwalificatie van Max wordt door Hendrik-Jan de Vries onderschreven: "Max verdedigde zijn leidende positie in de prefinale, maar hij werd van de baan gereden. Daardoor viel hij terug naar de vijfde plaats, maar daar werd niets aan gedaan door de wedstrijdleiding. In de finale pleegt Max een inhaalactie op de leider en zet hem ernaast. Die ging even van de baan, maar Max kreeg vervolgens wel een waarschuwingsvlag en die andere jongen niet voor zijn eerdere actie. Ook hier werd overduidelijk met twee maten gemeten en het is duidelijk dat Max benadeeld werd. Jos rijdt met Max in elk geval geen WSK meer, en wij ook niet."

Niels Hendrix