scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

Max foutloos naar winst in Bridgestone-Cup Final 2010!

Gepubliceerd op 24 oktober 2010 door Niels Hendrix

Hoewel Italië een land is dat bekend staat om zijn warme en zonnige klimaat, kan het er bij tijd en wijle ook stevig regenen. En zo gebeurde dan ook vandaag op het kartcircuit van Lonato, waar de Bridgestone-Cup Final werd verreden. Uiteraard kwam Max Verstappen hier uit in de KF3 klasse waarin hij dit seizoen voor CRG al menige race verreden en vaak ook gewonnen heeft.

Max, die vandaag beide races van pole positie van start ging, is net als zijn vader een goede regenrijder en dat kwam nu goed van pas. Terwijl vanaf elf uur vanochtend de regen met bakken tegelijk uit de lucht kwam zetten, ging de strijd om de Bridgestone-Cup gewoon door. Na een week van warme temperaturen en een droge baan, was het voor alle rijders flink aanpassen aan de wel zeer natte omstandigheden. Ondanks de goede regenbanden, hadden alle deelnemers flink last van aquaplaning.

Max wist desondanks zowel de prefinale als de finale te winnen. Bij de prefinale zag de snelle zoon van Jos kans met ruim zeven seconden voorsprong over de finish te gaan. In de finale maakte hij het nog even bonter, en kwam met 11,1 seconden voorsprong als eerste onder de zwart/wit geblokte vlag door, voor de Noor Dennis Olsen op de tweede en de Nederlander Maksimilian van Meever op de derde plaats. Uiteraard willen wij meer weten en bellen Max op: "Het ging echt fantastisch. Het was jammer van al die regen, daarbij was het ook nog eens enorm koud. Maar ik zag kans de rest netjes voor te blijven, ondanks de aquaplaning".


(Archieffoto) Max in Braga, net als vandaag als leider in de race

"Hoe hield de kart zich vandaag, want je hebt hem gedurende de hele week op een droge baan bij warmer weer weten af te stellen, gaven die regen en die lage temperatuur geen problemen?", vragen wij Verstappen junior. "Nee, dat gaf geen problemen, de kart reed goed en de ligging was ook goed ondanks de aquaplaning. Dat zag je wel aan de eerste ronde, waarin ik meteen al twee seconden voorsprong kon nemen", reageert Max. Ook op de vraag of er nog bijzondere dingen zijn gebeurd door de omstandigheden, geeft hij aan dat het allemaal goed ging. Er deden zich in het hele veld geen noemenswaardige problemen voor, ondanks dat er soms wel eens iemand spinde door de gladheid.
En zo reed Max vrij eenvoudig en bovenal foutloos naar de overwinning in de Brigestone-Cup Final 2010.

Vanuit Lonato zal het hele team morgen afreizen naar Egypte waar volgend weekend de laatste en beslissende ronde van het WSK World Series kampioenschap zal worden verreden. We vragen Max hoe hij daar op vooruit kijkt. "Ja, ik heb daar veel zin in, vooral omdat het er lekker warm is met 35 graden!", zegt Max, die de kou van vandaag kennelijk graag wil vergeten, enthousiast.
"Het is vooral een kwestie van het materiaal. Als er niets stuk gaat, maken we een hele grote kans het kampioenschap binnen te halen. Ik heb 47 punten voorsprong en als ik alleen al maar de prefinale weet te winnen, is het kampioenschap een feit. Overigens is het dan vooral een kwestie van blijven denken, gewoon je hoofd erbij houden en de juiste lijnen rijden. Meer kun je niet doen", reageert hij nuchter.

Voor het gesprek wordt beëindigd, wensen we Max namens de fans en redactie alvast veel succes voor komende week en na een beleefd "dank je wel" van Max leggen we de telefoon weer neer.


Het kartcircuit van South Garda Karting te Lonato

Uitslagen (zondag) van de Bridgestone-Cup Final 2010 (klasse KF3):
Uitslag van de prefinale
Uitslag van de finale

Ron Lem