Max pakt tweede plek in CIK-FIA EK kwalificatie in Thy

Gepubliceerd op 02 mei 2010 door Niels Hendrix

Er stond dit weekend veel op het spel voor Max Verstappen. Op het Deense circuit van Thy-Hanstholm werd namelijk de kwalificatieronde voor het CIK-FIA European Championship (KF3) gehouden voor de regio Noord. Van de 65 deelnemers in de klasse KF3 gaan er 30 door naar de finaleronde in Genk. Tegelijk met de kwalificatieronde in Denemarken werden er dit weekend kwalificaties gehouden in Groot-Brittannië (regio West) en Duitsland (regio Centraal). In het finaleweekend in Genk (op 11 juli) treden er in totaal dus 90 KF3-coureurs aan.
Max had het erg zwaar en moest er bijzonder hard voor werken maar het leverde wel de tweede plaats algemeen op. Max heeft zich dus verzekerd van die belangrijke plek in het finaleweekend op Genk.

"Het was een hele moeilijke week", laat Jos ons vanuit Denemarken weten. "Het circuit van Thy is een heel ander soort baan dan waar wij de laatste tijd op gereden hebben. Ik vind het niet een internationaal waardig circuit. Het is een klein circuit, te klein. Bovendien ligt er erg veel zand op de baan, waardoor je maar één lijn kunt rijden. Als je dus iemand inhaalt of zelf ingehaald wordt, krijg je zand op je banden. Dan duurt het twee rondjes voor je weer grip hebt. Daardoor kun je er eigenlijk nooit een goede race rijden."

Op zondagochtend reed Max zijn vierde en laatste kwalificatie serie. Max startte die korte race vanaf de derde plek en schoof al snel via P1 door naar de leidende positie, die hij niet meer af gaf.
"Dat ging heel goed! Max won die kwalificatie serie redelijk makkelijk", vat Jos het kort en bondig samen.
Nadat alle resultaten van de vier kwalificatie serie bijeen genomen waren, kreeg Max de vierde startplek toebedeeld voor de eerste finale. Een prima uitgangspositie.


Loon naar werken voor de Verstappens

Jos vertelt ons hoe de eerste finale verliep: "Max kwam heel goed weg bij de start maar bij het ingaan van de eerste bocht kreeg hij een duw van een concurrent. Daardoor viel Max direct een paar plaatsen terug. Hij kwam naast de ideale lijn en pikte zand op, waardoor hij ook in de daarop volgende bochten werd ingehaald. Na anderhalve ronde lag Max dus twaalfde zonder daar iets aan te hebben kunnen doen. Toen kreeg hij gelukkig weer grip en reed hij zo naar een vierde plek toe. De laatste drie ronden begon de kart wel aan de achterkant te glijden, omdat Max veel van z'n banden gevergd had. Maar dat kwam natuurlijk ook door de hele situatie waarin hij terecht was gekomen."
Toch nog vierde dus. En doordat Jannick Flygenring na afloop een tijdstraf van tien seconden kreeg opgelegd, schoof Max zelfs door naar de derde plaats achter Mikko Pakari uit Finland en de Deen Martin Henchel Mortensen.

Die derde positie uit de eerste finale gaf in de tweede finale recht op de derde startplaats.
"Max kwam heel goed weg en pakte in de tweede bocht al de koppositie en nam een voorsprong van 15 meter", doet Jos uit de doeken. "Alleen had Max weer te weinig grip met z'n achterwielen. Hetzelfde probleem als aan het einde van de eerste finale en hij zakte zomaar terug naar de vijfde plaats. Het ging na een paar ronden weer beter, toen Max weer grip kreeg. Hij reed op dat moment een paar tienden sneller dan de kopposities, maar toen was het gat naar de leiders al zo groot dat hij dat niet meer dicht kon rijden."
Max kwam dus als vijfde over de finish en moest zijn landgenoot Davey Koch, Kevin Rossel (Sweden), Gustav Koch Malja (Sweden) en Jannick Flygenring (Denemarken) voor zich laten.

Beide finales werden even zwaar gewogen en doordat Max als een van de weinige toppers met een derde en vijfde plek constant gepresteerd had, pakte dat goed voor hem uit. Max legde namelijk beslag op de tweede plek algemeen. Een hartstikke goede prestatie na zo'n moeizaam weekend. De algemene winnaar is Mikko Pakari. Davey Koch pakte de laatste podiumplek.


Max won op zijn CRG kart met Maxter motor behalve een mooie beker een setje Dunlop banden

"Dit weekend was erg belangrijk", legt Jos uit. "Natuurlijk probeer je altijd om te winnen maar het hoofddoel was om ons te kwalificeren. Dat was het aller belangrijkste. Al met al ging het redelijk goed. We hebben veel moeten doen, veel moeten sleutelen, veel uitgeprobeerd, veel moeten nadenken. Hard moeten werken dus. Uiteindelijk is Max tweede algemeen geworden en dat had ik aan het begin van dit weekend echt niet verwacht. Want het was echt een hele moeilijke week."
Jos vervolgt: "Je ziet dat Max met zijn verstand rijdt en de rust bewaart om het hoofd koel te houden. Dat is heel positief. Dit heeft Max echt heel goed gedaan, hij heeft een hele goede race gereden. Ik ben dus erg blij met het resultaat en het allerbelangrijkste is dat we ons nu gekwalificeerd hebben voor de finale in Genk op 11 juli."

We zullen zien of Max ook in die finale van het CIK-FIA European Championship (KF3) hoge ogen kan gooien. Maar eerst staat er een andere ontzettend belangrijke race op zijn thuiscircuit in Genk op het programma. Op 9 mei kan Max daar namelijk – met een goed resultaat – vroegtijdig het WSK Euro Series kampioenschap op zijn naam schrijven.

Uitslagen (zaterdag) van de kwalificatieronde van het CIK-FIA European Championship 2010 (klasse KF3) in Thy (Denemarken):
Uitslag van de kwalificatie serie (A-E)
Totaaluitslag van de kwalificatie series
Uitslag van de eerste finale
Uitslag van de tweede finale
Totaaluitslag na beide finales

Niels Hendrix