LMS test maandag Paul Ricard

Gepubliceerd op 08 maart 2010 door Niels Hendrix

Vanochtend sneeuwde het in het zuidwesten van Frankrijk maar gelukkig niet in de omgeving van Le Castellet, waar het circuit "Paul Ricard" voor de tweede achtereenvolgende dag de gastheer was van de eerste LMS testdagen van het seizoen 2010.

Net zoals zondag nam ook vandaag Team Oreca Matmut het voortouw. Na een uur testen had de #4 Team Oreca Matmut Peugeot 908 HDi FAP de snelste tijd geklokt, op anderhalve seconde gevolgd door de #12 Rebellion Racing Lola. Ook de #5 Beechdean Mansell Motorsport Zytek was snel en wist de op drie na snelste tijd te noteren.
De daarop volgende periode gingen de rondetijden steeds verder omlaag waarbij aan het einde van de eerste sessie de #6 AIM Team Oreca Oreca 01 AIM de snelste tijd klokte, een 1.43.310. Deze auto werd op een halve seconde gevolgd door de #4 Peugeot.
De #008 Signature Plus Lola Aston Martin klantenauto eindigde de sessie op de vierde positie achter de #5 Beechdean Mansell. De snelste rondetijd van de Signature Plus was 1.44.998.


#008 Signature Plus Lola Aston Martin klantenauto

In de middagsessie ging de #008 Signature Plus als een van de eerste auto's de baan op. Direct in de eerste ronde op volle snelheid klokte de auto een tijd van 1:44.502.
Na drie kwartier voegde de #009 Aston Martin Racing Lola Aston Martin daar een 1:45.342 aan toe waardoor de beide auto's in de tabel de eerste en tweede plek innamen.
Op dat moment waren de Team Oreca auto's echter nog niet naar buiten geweest.

Na een korte rode vlag periode ging de training weer van start. Dit keer was het de #13 Rebellion Racing Lola die de snelste tijd neerzette. Daarop volgde vrijwel direct de #6 AIM Team Oreca Oreca 01 AIM, die sneller reed dan iedereen die tot dan toe op de baan geweest was.

Rond half vijf was er wederom een rode vlag situatie, veroorzaakt door de #61 Matech Competition LM GT auto.
Na deze onderbreking gingen veel auto's voor het laatste half uur de baan op. Daar bleek dat ook de Peugeots niet onfeilbaar zijn. De #4 Team Oreca kwam na tien rondes tot stilstand en moest na afloop van de sessie teruggesleept worden naar de paddock. Hierdoor sloot deze auto met een 1:44.594 de dag af en eindigde op een vijfde plek net voor de #009 Aston Martin. Ondertussen had de #6 Team Oreca nog maar eens de dominantie van de Peugeots tijdens deze trainingsdagen onderstreept door met een 1:42.963 af te sluiten. Daarmee was hij ruim een seconde sneller dan de #12 Rebellion Racing die als beste tijd een 1:44.025 noteerde.

Tenslotte was er nog een leuk nieuwtje te melden.
Vandaag was LMS "Ladies Day". Op deze dag heeft het Zwitserse Matech Competion aangekondigd dat een van hun beide GT's door een all-ladies team bestuurd zal worden. De dames zullen hun opwachting maken bij de 1000km van Spa die verreden wordt in het weekend van zeven, acht en negen mei.


Natacha Gachnang, Cindy Allemann en Rahel Frey. Het all-ladies Matech Competition team.

Uitslagen (maandag) van de LMS test op Paul Ricard:
Uitslag van de ochtend sessie
Uitslag van de middag sessie

Geert van Dijk