scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

24u: Update 13.00 uur

Gepubliceerd op 15 juni 2008 door Niels Hendrix

Om kwart voor twaalf brengt Jos Verstappen een bezoek aan het Van Merksteijn Motorsport team. Weer voorzien van nieuw materiaal begint hij daarna aan zijn laatste stint in de 76ste editie van de 24 Uur van Le Mans. Jos rijdt rustig zijn ronden tot hij voor de laatste keer naar binnen geroepen wordt. Om half één neemt Jeroen Bleekemolen het stuur over. Hij zal anderhalf uur rijden en het laatste uur is de eer aan Peter van Merksteijn.
Als we Jos vragen of hij de champagne al kan ruiken, waarschuwt hij niet te vroeg te juichen. "Het is nog twee uur, hè? Er kan nog veel gebeuren. Maar het ziet er absoluut goed uit voor ons." Hoe is de auto na 22 uur in actie te zijn geweest? "Ik zei net tegen Frans Verschuur dat onze Porsche nog als nieuw is. Hij schakelt alsof hij nog niet gebruikt is en de remmen zijn nog perfect. Onze auto zou best nog even door kunnen. Het gaat waanzinnig goed. Ik reed op mijn gemak want het heeft nu helemaal geen zin om risico's te nemen. De RS Spyder is een hele comfortabele auto en dat moet je net hebben voor Le Mans."

Jos, heb je nog tijd gehad om te genieten van dit spektakel dat de naam '24 Uur van Le Mans' draagt? "De eerste keer dat ik 's nachts in de auto zat vond ik echt prachtig. Toen heb ik tijd genoeg gehad om ervan te genieten." Het ging lekker 's nachts, niet waar? "Toen het begon te regenen in het donker hebben we echt sprongen gemaakt. Daar hebben we onze voorsprong opgebouwd. Ik denk dat ik me heel makkelijk aan pas aan de omstandigheden op de baan en dat is hier mijn voordeel geweest." Is het zwaar geweest, 24 uur racen? "Nee, ik heb geen moeilijke momenten gehad. Ik heb twee keer anderhalf uur geslapen maar als je dan wakker wordt en je weet dat de race bezig is, ben je op slag klaar wakker. Daar heb ik geen probleem mee gehad." Op de vraag of Jos nog een voorkeur had voor nat, droog, licht of donker, laat hij weten dat alles hem bevalt. Het is hem zo gezegd, één pot nat.


Alle 27 pitstops zijn vlekkeloos verlopen

Om één uur 's middags is de voorsprong op de Porsche van Team Essex acht ronden. Op twaalf ronden daarachter volgt de Pescarolo van Saulnier Racing op de derde plaats in de LMP2 categorie.
In de LMP1 klasse is op dat moment nog niets veranderd ten opzichte van de stand om elf uur.

Niels Hendrix