scroll
Scroll naar benedenvoor het laatste nieuws

Sepang: enkele wetenswaardigheden

Gepubliceerd op 19 maart 2003 door John ter Meer

Met de Grand Prix van Maleisië op de agenda voor komend weekend, lees je onderstaand wat feitjes over het Sepang-circuit.

-De totale oppervlakte bedraagt 90 ha.
-De pitstraat herbergt 30 pitboxen.
-Aantal bezoekersplaatsen 80.000.
-Er staan 10.000 palmbomen langs het circuit.
-Lengte circuit: 5,542 kilometer, verdeeld over 5 linker- en 10 rechterbochten en 8 rechte stukken.
-Het langste rechte stuk (over start/finish) meet 928 meter.
-Het breedste stuk betreft de laatste bocht voor start/finish en is 25 meter breed.
-De race afstand bedraagt 56 ronden. Voor het uitrijden van de race legt de coureur dus ruim 310 kilometer af.


Het circuit van Sepang, altijd spannend in de eerste bocht.

Andere opmerkelijke feiten:
- Ralf Schumacher won de 2002-editie van deze Grand Prix. Met deze overwinning voor Williams kwam een eind aan de zegereeks van Ferrari op dit circuit. Sinds het debuut van Sepang op de F1 kalender in 1999 won Ferrari alle races, namelijk Eddie Irvine in 1999 en Michael Schumacher in 2000 en 2001.
- Tijdens de eerste Grand Prix moesten de Ferrari coureurs Irvine en Schumacher hun eerste twee plaatsen inleveren vanwege illegale bargeboards. Deze beslissing van de wedstrijdleiding werd later weer teruggedraaid.
- Michael Schumacher vierde in 1999 zijn rentree op het circuit van Sepang na zijn beenbreuk tijdens de Grand Prix van Silverstone. Hij pakte direct de pole.
- Over poleposition gesproken: het is diezelfde Schumacher die tot op heden in Maleisië bij elke start steeds vanuit pole vertrokken is.
- Bij elke Grand Prix tot nu toe is er sprake geweest van incidenten in de eerste bocht.
- Juan Pablo Montoya heeft de twijfelachtige eer de eerste drive-through penalty te hebben gekregen. Dat gebeurde vorig jaar na zijn toucher met Michael Schumacher.
-Jos Verstappen deed tweemaal mee aan de Grand Prix van Maleisië en wel voor Arrows. In 2000 kwalificeerde hij zich als vijftiende en lag 1 ronde voor het einde nog op een achtste plaats maar viel door problemen met de versnellingsbak terug naar een tiende plek. In 2001 startte hij vanaf de achtiende plek en wist in een schitterende race als zevende te finishen na zelfs kort op de tweede plaats te hebben gelegen.