Max na de vrijdag in Rusland: 'Iets rustiger dan normaal'

Gepubliceerd op 25 september 2021 door Johan Peeters

Na afloop van de eerste twee vrije trainingen op de vrijdag voor de Grand Prix van Rusland, sprak Max Verstappen met Olav Mol voor het programma Formule 1 Café, dat gedurende het Formule 1-seizoen elke vrijdagavond om 22.30 uur te zien is op Ziggo Sport kanaal 14 en Ziggo Sport Select.

Op de vraag van Olav of er iets vets in de baan in Sochi zit, reageert Max: “Nou, bocht drie is gemakkelijk volgas, er zijn veel 90 graden bochten en daar moet je dan het beste van maken. Ik vind het tot nu toe dit weekend leuker te rijden dan afgelopen jaren.”

Is het hobbeliger geworden? “Ja, van start-finish naar bocht twee, maar als je er een beetje naast remt gaat het iets beter, maar in de bochten zelf valt het wel mee.”

Je reed in de eerste vrije training korte runs en er was iets met de charge mode die niet lekker liep of het niet deed? Max: “Dat was omdat we toen al gepland hadden een nieuwe motor te kiezen en dan verdeel je je banden natuurlijk ook anders. We hadden al voor de eerste training besloten dat we die motor gingen wisselen.”

Heeft de weersvoorspelling daar ook invloed op gehad? Max: “Ja absoluut, maar ook het circuit, vergeleken met de komende wedstrijden kan hier wel ingehaald worden en ook de banenslijtage is hier lager, vandaar dat we gekozen hebben om het hier te doen.”

Je gaat niet de hele kwalificatie rijden? “Je wilt niet in Q3 komen, dat sowieso niet, want dan kan je ook niet de banden kiezen voor de race en dat moet je natuurlijk wel kunnen doen.” Dat wordt een rustige zaterdag dan? Max: “Iets rustiger dan normaal ja.”

Hoe pak je een eerste fase op een circuit aan, push je een keer in sector één, de volgende ronde in sector twee en weer een rondje later in sector drie, en probeer je dat uiteindelijk aan elkaar te knopen? Max: “Je eerste ronde zit natuurlijk niet op de limiet, je moet een beetje aanvoelen van hoe laat kan ik remmen en in de eerste rondjes denk je bijvoorbeeld hier remde ik iets te vroeg, hier zat ik al redelijk op de limiet, hier heb ik iets te vroeg ingestuurd, hier ging ik iets te laat op het gas of te vroeg. Het volgende rondje probeer je dat weer aan te passen en zo ga je door VT1, VT2 en VT3 heen en dan finetune je de balans van de auto en dan hoop je dat je het in Q3 allemaal aan elkaar knoopt.”

Prijsvraag Russische GP: win een 1:43 schaalmodel Max Verstappen RB12 Japan!