Max na de vrijdag in Engeland: 'Laat die vrije training dan ook lekker vallen'

Gepubliceerd op 16 juli 2021 door Johan Peeters

Na afloop van de eerste twee vrije trainingen op de vrijdag voor de Grand Prix van Groot-Brittannië, sprak Max Verstappen met Olav Mol voor het programma Formule 1 Café, dat gedurende het Formule 1-seizoen elke vrijdagavond om 22.30 uur te zien is op Ziggo Sport kanaal 14 en Ziggo Sport Select.

Op de vraag van Olav hoe zijn dag was, reageert Max: “Behoorlijk goed, en het einde van de dag iets minder.”

Vind je het tijdschema raar? “Ja, wat ik raar vind, is dat je na je kwalificatie niks meer mag aanpassen. Daarna is de tweede vrije training nog en dan ga je die sprintrace in. Laat die vrije training dan ook lekker vallen. Dat maakt dan ook niet meer uit.”

Vanmorgen was de voorkant redelijk goed? Max: “Ik weet niet wat er in de kwalificatie ineens mis was. Ik had niet verwacht dat er opeens zoveel grip was. Ik denk uiteindelijk dat we iets te veel achtervleugel hadden afgesteld.”

Zou het team nou weten waar je die 75 duizendsten verloor? Max: “Als je naar de theoretische sectortijden kijkt dan lag Hamilton er twee en een half tiende voor. In zijn laatste rondje ging hij wijd in die laatste bochten. We zaten er iets verder vanaf dan die zeven honderdsten. Ik had heel veel onderstuur in de bochten waar je de tijd moet halen op dit circuit. In bocht drie en vier, en zes en zeven draaide auto voor geen meter.”

Je gaf aan dat de balans in de auto goed is. Komt het niet door de verandering van die wangen van de band? “Alleen achter zijn de wangen veranderd. Ik snap niet waarom we zoveel onderstuur hadden. Normaal gesproken hadden we er meer voorvleugel opgezet, maar dat maakte nul komma nul uit. In de race ga je natuurlijk een stuk langzamer door die bochten, dus daar verwacht ik niet dat we dat probleem zullen hebben. We moeten wel onderzoeken waar hem dat in zit.”

Honda schrijft in een persbericht dat ze het hele raceweekend hebben gesimuleerd, hoe werkt dat? Max: “We hebben een testbank in de fabriek waar de hele auto opstaat. Je kan daar alle simulaties laten lopen met alle systemen eraan. Je kan gewoon een motor opstarten en kilometers maken.”

Prijsvraag Britse GP: win een gesigneerde Max Verstappen Orange Driver Cap 2021!