Max na de vrijdag in Bahrein: 'Ik vind het helemaal niks'

Gepubliceerd op 04 december 2020 door Johan Peeters

Na afloop van de eerste twee vrije trainingen voor de Sakhir Grand Prix, sprak Max Verstappen met Olav Mol voor het programma Formule 1 Café, dat gedurende het Formule 1-seizoen elke vrijdagavond om 22.30 uur te zien is op Ziggo Sport kanaal 14 en Ziggo Sport Select.

Op de vraag van Olav of Max de rijhoogte heeft aangepast, reageert Max: “Het zijn kleine dingetjes, zoals bijvoorbeeld de vleugelstanden en daardoor moet je ook de rijhoogte aanpassen. Met meer of minder downforce komt er natuurlijk meer of minder druk op de auto, vandaar dat je de rijhoogte dan ook moet aanpassen.” Rij je dan eigenlijk met een compleet andere auto? “Niet heel veel anders, omdat er nog een paar bochten in zitten.”

Rij je met een andere engine mode dan een week geleden, vanwege de lange rechte stukken? “Nee, maar de energie wordt anders verdeeld, en je rijdt altijd voluit.”

Is het fysiek zwaarder of makkelijker dan vorige week? “Het stelt niks voor”. Het is niet heel leuk? “Ik vind het helemaal niks. Ik vind dit geen racecircuit. Het is zo kort, en de bochten slaan nergens op. Daarnaast is het ook gewoon gevaarlijk: je bent constant met je engineer aan het communiceren over verkeer, terwijl je door blinde bochten gaat. Dat is heel link. En waarvoor? Het voelt alsof ze er een entertainment show van willen maken, om het spannender te maken en uiteindelijk wordt het dat toch niet want de snelste auto rijdt toch voorop.”

Hoe is het met de bandenslijtage? “Het was iets beter dan op het normale circuit, omdat er minder bochten en minder langzame bochten in zitten, dus het is wat beter voor de tractie. Hier slijten de banden harder op tractie door de langzamere bochten en hier is eigenlijk maar één langzame bocht op dit circuit. Het is dus iets beter, maar nog steeds slijten ze best wel.”

Zondag 87 rondjes. Is dat zwaar voor de remmen? “Ik kan toch niet volgas trappen, want dat kunnen de banden niet hebben. Je moet toch liften en wat rustiger aan doen. Als je zo hard gaat trappen als je wilt dan worden de banden te warm.”

Prijsvraag GP Sakhir: win het Max Verstappen RB12 Japan 1:43 schaalmodel!